Profesionální služby CAMO Řízení letové způsobilosti

Na dodržování předepsané životnosti a limitů pro jednotlivé součásti letadel, vedení záznamů, včasné plnění příkazů leteckých výrobců nebo úřadů je v dnešní době kladen stále větší důraz. Jako společnost komerčně provozující letouny a současně vlastnící certifikovaný servis letadel dokážeme spojit potřeby provozovatelů s aktuálními legislativními požadavky a minimalizovat Vám tak problémy, náklady, počet návštěv servisu a celkově dobu nezpůsobilosti Vašeho letounu.

Proč také využívat naši CAMO:

• zkušenosti s řízením letounů používaných pro soukromé potřeby, letecké práce i obchodní leteckou přepravu
• zkušenosti s řízením letounů registrovaných u nás i v zahraničí
• jedinečný software evidující nálety a upozorňující na blížící se limity
• vyhrazený personál přímo pro činnosti CAMO s dostatečnou kapacitou
• jazyková vybavenost a navázané vztahy s výrobci letounů i úřady
• profesionální přístup, seriozní a rychlé jednání
• kvalitní zázemí a veškerá potřebná dokumentace
• výhodně umístěné sídlo přímo na mezinárodním letišti Brno-Tuřany 
• pracovníci CAMO disponují služebním vozidlem a potřebnou výpočetní technikou pro provádění kontroly letové způsobilosti a dalších činností přímo u zákazníka v ČR i zahraničí

Jsme oprávněni Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (EASA) k řízení zachování letové způsobilosti letadel dle nařízení Komise (EU) č. 1321/2014, Části M, Hlavy G, což nám umožňuje řídit způsobilost letadel pro všechny typy provozovatelů, včetně leteckých dopravců. Jsme autorizováni k provádění kontrol letové způsobilosti včetně vystavování Osvědčení o kontrole letové způsobilosti - Airworthiness Review Certificate (ARC). Na činnost naší CAMO organizace dohlíží a systém kvality pravidelně auditují naši pracovníci i Úřad civilního letectví (ÚCL). 

Aktuálně řídíme následující typy letounů transferované pod působnost EASA:

• CESSNA 100 series (Cessna 150, 152, 172, 182 - všechna provedení)
• ZLIN 142, 143, 42, 43, 50, 126, 226, 326, 526, 726 (kompletní řada)
• PIPER PA-28 series, PS-28 Cruiser, LET L-200 Morava, L-13 Vivat

Naše oprávnění CZ.MG.0054 postupně rozšiřujeme a jsme připraveni vám nabídnout i řízení dalších typů letounů nebo řízení způsobilosti letounů nevztahujících se pod EASA - zařazených v Annex II (Příloze 2 k nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008).

Standardní činnosti CAMO:

Pro letadla s požadavkem na řízené prostředí:

• uzavření smlouvy na řízení letové způsobilosti s provozovatelem nebo vlastníkem letounu
• vstupní kontrola dokumentace a stavu letounu
• vypracování programu údržby se stanovením limitů a tolerancí
• zajištění schválení programu údržby leteckým úřadem
• sledování Airworthiness Directives (AD) výrobců 
• sledování Service Bulletins (SB) a dalších doporučení výrobců
• sledování AD a Bezpečnostních informací (SIB) úřadů 
• sledování změn národních předpisů a nařízení EASA
• pravidelná přezkoumání a aktualizace programu údržby
• interní schválení aktualizací a změn programu údržby
• příjmání informací o náletu letounu od provozovatele
• hlídání časových lhůt a limitů dle nahlášených náletů 
• vytváření požadavků na údržbu příslušné údržbové organizaci
• přijmání a zapracování protokolů o provedené údržbě
• kontrola prací provedených údržbovou organizací
• hlášení událostí v souladu předpisy EASA 
• provedení úplné kontroly letové způsobilosti
• vydání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC)
• vydání Doporučení pro vydání ARC leteckým úřadem pro letouny, které jsou méně než rok v našem řízeném prostředí
• částečná kontrola letové způsobilosti
• prodloužení ARC vydaného CAMO nebo leteckým úřadem

Pro letadla bez požadavku na řízené prostředí nebo řízená v jiné CAMO:

• provedení úplné kontroly letové způsobilosti
• vydání Osvědčení kontroly letové způsobilosti (ARC)

Pro letadla dovážená ze třetí země:

• provedení úplné kontroly letové způsobilosti
• vydání Doporučení pro vydání ARC leteckým úřadem

Další činnosti naší CAMO:

• hlídání limitů, životností, AD, SB, SIB a Příkazů k zachování letové způsobilosti (PZZ) v rámci monitorovacího prostředí u letadel nespadajících pod EASA (annexová letadla) nebo u letadel bez požadavku na řízené prostředí (privátní letouny)
• vstupní kontrola dokumentace a stavu letounu a vypracování zjednodušeného programu údržby i pro soukromé letouny
• poradenská činnost pro provozovatele a vlastníky letadel
• předkupní prohlídky letadel a dokumentace
• kontrola a vedení dokumentace k letadlům v souladu s předpisy
• zastupování a jednání s ÚCL a zahraničními leteckými úřady
• zajištění registrací a deregistrací letadel do a ze zemí EU
• zajištění registrací a deregistrací letadel do a ze třetích zemí
• řešení ostatních problémů a požadavků zákazníků

Pro vysvětlení nejasností nebo upřesnění nás kontaktujte. Pokud uvažujete o pořízení letadla, pak Vás může zajímat naše nabídka letadel na prodej.